俄羅斯國家運輸租賃機構（GTLK）和高速線路特許經(jīng)營商VSM Dve Stolitsy公司于2024年8月30日在莫斯科運輸2030展覽會上簽署了一項協(xié)議，將由烏拉爾機車公司為俄羅斯計劃中的莫斯科—特維爾—大諾夫哥羅德—圣彼得堡高速線提供41列8節(jié)編組的高速列車。設計速度400公里/小時的白色Gyrfalcon車隊預計將于2028年在新線路上以時速360公里進行首次運行。俄羅斯副總理、俄羅斯鐵路公司（RZD）總裁、Sinara集團總經(jīng)理等出席了該項會議。

　　該展覽會上展出了高速列車的模型，由俄羅斯鐵路運輸工程中心牽頭組織研發(fā)，Sinara子公司烏拉爾機車公司負責生產(chǎn)。俄羅斯鐵路運輸工程中心是RZD和Sinara公司的合資企業(yè)。烏拉爾機車公司將在葉卡捷琳堡附近的Verkhnyaya Pyshma的電動列車和機車裝配廠制造高速列車，并與其他俄羅斯制造商合作，提供列車的關鍵部件。這將包括MTZ Transmash和TransEvmatika的制動設備，以及俄羅斯電動車輛公司的牽引設備。Sinara公司將投資440億盧布對該工廠進行大規(guī)模改造，以支持高速列車的生產(chǎn)。工程將包括增加6萬平方米的新生產(chǎn)設施，包括一個零部件車間、牽引設備測試大樓、一個調試區(qū)和設計辦公室，初步計劃將用于焊接和列車調試。一旦升級工作完成，該工廠預計將有能力每年生產(chǎn)多達300列火車。

　　俄羅斯高速列車的技術設計預計將于今年年底完成，原型列車將在兩年內(nèi)生產(chǎn)。俄羅斯鐵路公司的目標是到2026年底開始新車隊的批量生產(chǎn)，試驗調試將于2027年進行，第一批將于2028年完成。Sinara將負責在列車30年的使用壽命中對其進行維護。八節(jié)車廂的列車預計可容納455名乘客。

　　圖1  俄羅斯高速列車

（2）美國高速列車進展    　 

　　德國西門子公司9月9日宣布，將在美國紐約州霍斯黑茲投資6000萬美元建設全美第一家高速列車制造廠。該廠將于2026年投產(chǎn)、預計雇用約300人，組裝最高時速約350公里的“美國先鋒220”高速列車，預計從2027年開始陸續(xù)下線交付。“美國先鋒220”高速列車將采用寬車體、寬通道的輪椅無障礙設計。

　　美國投資120億美元建設拉斯維加斯至洛杉磯段高鐵，計劃于2028年開通運營。西門子除了提供高速列車外，還將承建供電系統(tǒng)。

    圖2  美國高速列車（模型）

　　（來源：中國鐵道科學研究院集團有限公司科學技術信息研究所）